前回から、タイミングベルトを外してからプーリーとオートテンショナーを外します!
新品のプーリー、オートテンショナーを取り付けます。
左下のプーリーは最後に取付します。
合いマークを合わせてタイミングベルトを取付します!この時に写真から見て左側のカムはフリーで動きますが右のカムはリフト位置に乗せて動かないように合いマークを合わせます。
ここがすごく大変な所です。綺麗にリフトの頭に乗るとピタッとカムが止まりますが少しでもずれると。。。ぶりーんってwカムが動きます。イライラします。しかも、2つも・・・
合いマークが合いタイミングベルトをかけて、最後に左下のプーリーをベルトにテンションをかけながら取付します!
この時も、エンジン側のねじ山をダメにしないように締めていきます。
組付けができたら、オートテンショナーのピンを抜いてテンションをかけクランクを2回転し合いマークを確認します!
確認が終わったら、後は分解した逆に組み付けていくだけです。
冷却水はスバル純正スーパーロングライフクーラントです。
電動ファンが2回正常に回ったら補機部品をつけて完成です。
最終にタンクの水管理と点火時期チェック、走行テストをして終了です!
どうも、ありがとうございました!